在很多人看來(lái)那只不過(guò)是在固定軌道上移動(dòng)的大鐵塊，二手火車(chē)頭出售，二手火車(chē)廂多少錢(qián)一節只不過(guò)是一種在長(cháng)途出行中的交通工具，一年中也坐不了幾次，再加上一些地區沒(méi)有鐵路，人們對火車(chē)的了解和接觸十分有限，對二手火車(chē)頭價(jià)格感興趣的人也就更為甚少。如何看待火車(chē)迷，你是不是也對火車(chē)癡迷。

那些對火車(chē)感興趣的車(chē)迷，他們究竟喜愛(ài)火車(chē)的什么呢？
在百度百科關(guān)于“火車(chē)迷”的詞條里，開(kāi)頭寫(xiě)著(zhù)這么兩句話(huà)：“火車(chē)迷，指的是喜愛(ài)、崇敬火車(chē)以及對火車(chē)有一種特殊感覺(jué)的一類(lèi)人?！蔽易鳛橐粋€(gè)車(chē)迷，這種特殊的感覺(jué)最主要的體現在：當你在鐵路邊，一輛火車(chē)鳴笛經(jīng)過(guò)時(shí)給人的那一種震撼。但要進(jìn)一步追本溯源，是人們對機械的一種熱愛(ài)。有研究顯示，越是工業(yè)發(fā)達的國家，對機械喜愛(ài)的人就越多。以日本為例，日本可以說(shuō)是一個(gè)工業(yè)高度發(fā)達的國家，日本發(fā)達的鐵路系統無(wú)疑就是發(fā)達工業(yè)的產(chǎn)物。因此，在日本蘊育了很多火車(chē)迷。特別是一些新的線(xiàn)路開(kāi)通，或是舊的列車(chē)停運時(shí)，站臺上往往會(huì )云集眾多扛著(zhù)長(cháng)槍大炮的車(chē)迷，一些車(chē)站甚至還為車(chē)迷開(kāi)辟了專(zhuān)門(mén)的拍攝區域。這在日本已經(jīng)形成了十分成熟的鐵路文化。

因此，火車(chē)迷可以說(shuō)是工業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，這類(lèi)群體的發(fā)展是一個(gè)國家鐵路發(fā)展的歷史見(jiàn)證，更為國家鐵路文化的傳播與繁榮提供了強有力的推動(dòng)。我國做為鐵路大國，尤其是近年來(lái)高鐵的迅猛發(fā)展，我國的鐵路文化也應當不斷走向繁榮，但由于一些原因，一些地區對火車(chē)迷群體的態(tài)度并不友好，一些車(chē)迷在安全區域拍車(chē)屢遭制止，雖然有少量車(chē)迷為了拍攝火車(chē)做出了侵入鐵路的危險舉動(dòng)，但總體來(lái)說(shuō)，火車(chē)迷在國內已經(jīng)是一個(gè)越發(fā)自律的群體，不少地區成立了相關(guān)協(xié)會(huì )，制訂了相關(guān)規章.